很多企业的设备管理人员认为在设备的油箱和轴承中加了油就可以了，设备出故障与油无关，所以用什么油无关紧要。工作中出现齿轮箱、轴承箱都用机械油，轴承中都加“黄油”这种现象。润滑是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式，控制有害摩擦、磨损的一门科学。加油仅仅是润滑之中的一环而已。熟悉各种加工设备的加工能力和加工范围，我们通常可以在普通车间看到设备，如车床、铣床、刨床、磨床、镗床、钻床、激光切割、线切割等。它们用于加工什么过程?加工精度能够达到多少?这些设备的尖端技术的状况如何，你的工厂处于什么样的状态和水平，你所处的城市这个行业是什么样的状态和水平，这对你未来的产品设计非常有用。

设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。例如，如何安排加工过程，在每一过程中需要什么样的刀具和夹具，以及如何调整设备的工艺参数。加工精度是否符合图纸要求，如何检验被加工工件是否合格，使用何种检测工具进行检测等，这些问题都需要思考积累，这也是今后设计的基础和常识。

加润滑油过多过满，会产生一些副作用，加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，不利于散热，所以必须严格控制加油量。在泵用轴承腔加油时，油量达到轴承下侧滚子中心即可。润滑油加到轴承中后，在运转过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高，不利于散热，因此只需填满腔的1／3～2／3即可。

不同种类，不同牌号的润滑油混在一起，就可能使油中的添加剂发生化学反应，从而失去添加剂的作用，损害了润滑油的效果。润滑油的颜色和味道也会有改变。润滑油的选择，要根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点来进行选择。润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。

工作温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂；转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油；设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油；设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低；摩擦表面越粗糙，润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小。

各种润滑油的添加剂是各不相同的，有抗氧剂、增粘剂、油性添加剂和极压添加剂。盲目地勤换油不仅是一种浪费，也容易隐藏设备故障。润滑油在使用过程中是否失去使用价值，要经过一定的检验。

通常是把设备已使用的润滑油和设备使用的标准粘度的润滑油，利用对比法进行检验，以判断是否需要换油。用干净、干燥的棉纱浸沾待检油后用火点燃，如果油中有水，就会发生爆炸声和闪光现象。粘度小的润滑油可直接注入试管，稍加热后静止观察。粘度大的油可用干净的汽油稀释5～10倍，按上述方法进行观察来判断是否需要换油。你不需要很精通，但一定要知道它是如何工作的，并考虑这些设备的结构是如何处理的，如果是你设计这些设备，你会如何处理，你会有比现在更好的结构和处理方法吗?在使用设备的过程中，你会发现设备的缺点和优点，然后吸收并转化成你自己的能力。

取油箱底部的沉淀油泥，放在食指与拇指之间进行相互摩擦。感觉到胶质多，粘附性强，则说明被检润滑油发生严重氧化变质现象，需要换油。设备维护保养过程中，对润滑脂的质量鉴别主要是看有无性质变化。主要看是否混入污水导致润滑液乳化，乳化后的润滑液可以从颜色和气味上判断。大多数工人都有天生的善良和理性的沟通，他们可能很粗鲁，也许有点直截了当，但只要你们真诚相待，你们就能很快融入到一个新的社会环境中，但是从学生时代随身而来的天真与锐气，多少会被现实的无情所消磨一些，且很多技术很好的工人，还会故意在一些技术难题上对新毕业的大学生作一定程度的为难。

这可能是技术人员的共同问题，他们总是在寻找一个展示自己能力的机会，也算是一个表现自己的机会吧，况且能够难倒一个所谓的“天之骄子”也是件很开心的事情，至少对他们而言是这样的。设备泄漏是不正常现象，是按设备技术条件规定不允许发生泄漏或超过技术条件规定的泄漏量。严重漏油不但产生少油或断油事故，还会影响生产的顺利进行，既破坏了环境又浪费了润滑油。对设备漏油并非束手无策，防止泄漏的方法和途径也很多，这就需要操作人员足够重视，技术过关，还是能够做到设备润滑和防止泄漏两不误。车间工作，事无巨细，对于刚入职的大学生来说，从端茶倒水，拖地擦桌开始是在所难免的，其实这也是对个人态度的考验，只有能干小事，才有机会承担更重大的事情。所以每一件小事都是你通往更高目的地的阶梯，在你有能力和机会做大事之前，先学会如何完成那些小事。